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发了懂车帝30款车碰撞测试的相关文章,结果被投诉了,说我的内容涉嫌侵

2024-11-05 03:32    点击次数:189


  

发了懂车帝30款车碰撞测试的相关文章,结果被投诉了,说我的内容涉嫌侵犯名誉/商誉。

文章内容以懂车帝碰撞的数据为依据,可权利方(某车企)投诉声称如下:

实际情况:单次测试具有一定的偶然性,且懂车帝的测试方式具有明显的主观性,其一测试方法不科学、标准不统一、数据不透明,设定的时速80公里追尾大货车,与中国的道路实际情况不符;其二具有权威性的中保研、北京市产品质量监督检验研究院等机构并未做过类似极端的测试,该测试是在极端情况下的特殊表现,并不能反映车辆在正常使用环境下的真实表现,从而给消费者造成一种误导;其三懂车帝为了节目效果,视频剪辑了很多关于XXX、XXX车型的其他镜头,有失严谨性。另外懂车帝自定义的M,P,A,G等级没有清晰的评价标准,其标准制定随意,完全根据懂车帝单方主观情况而制定,有失客观。上述作者为博取关注,转发片面视频内容,误导其他消费者,该行为已对XX汽车品牌造成了不良影响。

吓死我了,极端测试就不是测试了吗?每一年那么多车祸,就没有极端情况?比如高速追尾大货车,这样的情况今年也都出现过了吧。记得6月份,极氪001以高速追尾大货车,A柱扛住撞击乘员舱保持完整。

还有10月份的海南零跑c11高速追尾大货车。车子撞得不成样,没有起火,也没有断电,车主乘客毫发无伤。

高速追尾大货车的案例很多,这和中国的道路实际情况哪里不符了?

权不权威我不知道,标准制定随不随意我也不知道,我只知道懂车帝本次测试历时6个月,选取了当前市场主流热销、关注度高的30款60辆热门车,上到160万的豪华车,下到5万元级的入门车型,参考中、美等多个国家公开测试标准制定规程,对其进行了测试。

并且,懂车帝此次测试全程由北京市产品质量监督检验研究院(简称北京质检院)作为测试机构。为保证专业性、权威性,测试所有环节由北京质检院专业人员完成,懂车帝负责影像记录和内容发布,全过程可追溯。

至于说作者为博取关注,转发片面视频内容,误导其他消费者,我不认同。记得某法院驳回某汽车厂商对自媒体的民事起诉一案例,法院认为,某车企(非此次投诉方,仅引用该案例)面对非恶意的批评、质疑,应承担必要的容忍义务,被告质疑文章中的一些表述虽不严谨,但仍属于正常的评论范围之内,原告应予以理解与宽容,不能据此认为其存在恶意。

现在一些车企动不动起诉自媒体,是不是有点过了,确实有些自媒体为了流量恶意诋毁车企,应该打击,但是大多数自媒体还是遵纪守法的。对于此次测试,有问题的车型,车企应该以最大限度提升汽车安全。

至于是哪家车企投诉,我就不说出来了。一直以来,小编对于国产车的安全性还是比较认可的,对于国产车的进步也很开心,希望国产车能做得更好,出现世界一流车企,打破国外车企长期占据中国车市的局面。



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